Calendrier de transport
Dans beaucoup d'entreprises, la planification des apports repose sur le téléphone, des notes et un tableur qu'une seule personne tient à jour. Qui livre quand, seul le planificateur le sait. Si la pelle est bien sur place à ce moment-là, on le découvre à l'arrivée. Et la quantité réellement livrée revient plusieurs jours plus tard sur un bon papier.
Le calendrier de transport remplace tout cela par un processus continu, de l'attribution du créneau jusqu'au retour d'information.
Planifier comme dans Outlook. Vous créez les créneaux par transporteur d'un clic, vous les déplacez par glisser-déposer et vous basculez entre la vue journalière et hebdomadaire. Plusieurs rendez-vous peuvent être sélectionnés et reportés sur la semaine suivante au lieu d'être recréés. Tout ce qui est nécessaire sur le terrain figure sur le créneau : longueur de bois, besoin de grue, remarque et note.
La fenêtre de la pelle est vérifiée automatiquement. Si un rendez-vous tombe en dehors de la disponibilité de la grue ou de la pelle de déchargement, le système avertit immédiatement. À la création comme au déplacement.
Vos transporteurs n'ont besoin d'aucun accès au système. Chaque transporteur est enregistré comme fournisseur de la catégorie Transport et reçoit un lien permanent. Sans identifiant, sans installation d'application, en affichage adaptatif sur téléphone et tablette. Chacun ne voit que ses propres rendez-vous.
Le bon de livraison naît sur la place de dépôt. Le chauffeur choisit la ligne d'ordre de transport correspondante, saisit le numéro de camion, les mètres cubes et le nombre de pièces, indique le cas échéant que le tas est enlevé, puis envoie. Il reçoit le document CMR ou le bon de livraison en PDF et retrouve ses bons déjà traités.
Les statuts et les quantités circulent dans les deux sens. Si un chauffeur signale un retard, y compris négatif parce qu'il est en avance, le planificateur le voit dans le calendrier, avec un code couleur. Les nouveaux rendez-vous, les ordres de transport et les changements de statut sont synchronisés via la file d'attente des tâches, recommandée toutes les cinq minutes. Après cubage, la quantité réelle revient dans l'historique des bons de livraison.
Avantages:
Un seul calendrier au lieu d'accords dispersés. Toutes les livraisons au même endroit, visibles par toute l'équipe et pas seulement par le planificateur.
Plus de trajets inutiles faute de pelle. La fenêtre de déchargement est vérifiée pendant la planification, pas sur la piste forestière.
Aucune formation pour vos transporteurs. Ouvrir le lien et commencer. Vous ne gérez aucun compte et ne déployez aucun logiciel.
Moins de questions du chauffeur. Essence, besoin de grue et consignes figurent sur le rendez-vous et sont visibles dans la vue chauffeur.
Des quantités réelles sans paperasse. La quantité cubée arrive dans l'historique au lieu d'être ressaisie depuis des bons papier.
Fonctionne dans votre HIS. Pas d'outil isolé avec ses propres données de base, mais une partie du système dans lequel vous travaillez déjà.
